Раскладка сборного покрытия на плане

Для проектирования дорожной одежды, состоящей из последовательно уложенных бетонных плит, предназначен специальный объект Сборное покрытие. С его помощью можно обозначить участки раскладки плит заданной марки, указать количество плит в ряду. В отличие от слоёв дорожной одежды, сборное покрытие моделируется непосредственно на плане, что обеспечивает наглядную настройку параметров и позволяет сформировать чертёж схемы раскладки плит. Созданное покрытие автоматически учитывается в поперечных профилях, а также визуализируется в 3D-виде.

Создание участка сборного покрытия

Участок сборного покрытия создаётся в составе активной трассы, разбитой на поперечные профили. Чтобы включить режим создания плит, перейдите на вкладку Модель трассы > Поперечные профили > Сборное покрытие. В выпадающем списке выберите необходимую марку дорожной плиты.

Щелчками мыши на трассе укажите границы участка раскладки. Плиты располагаются на плане с учётом геометрии трассы.

После создания в дереве проекта в составе активной трассы появляется новый объект — Сборное покрытие. С его помощью моделируются как сами бетонные плиты, так и заполнение швов между ними и области омоноличивания:

  • Продольный и поперечный шов отображаются между плитами на прямых участках трассы.

  • Швы расширения прокладываются на прямых участках с заданной периодичностью.

  • На криволинейных участках между рядами плит предусмотрены клиновидные зазоры. Такие зазоры, а также пространство от края плит до границ участка раскладки входят в область омоноличивания.

Параметры раскладки сборного покрытия на плане

Чтобы задать необходимые параметры раскладки плит, выделите на плане участок сборного покрытия и перейдите в его свойства.

  • Расположение. В данном разделе указывается точное пикетажное положение начала и конца участка раскладки. Изменить границы участка можно в полях С пикета и По пикет или непосредственно в рабочей области — для этого переместите управляющие точки ().

  • Марка плиты. Марка плиты и её размеры определяются выбранной 3D-моделью. Раскройте выпадающий список в поле Марка плиты и выберите подходящую марку.

    Кроме того, выбрать марку плиты можно из 3D-библиотеки — для этого в списке выберите пункт Выбрать из библиотеки.

    Открывается библиотека 3D-моделей, в которой наглядно представлены доступные марки плит, созданные в соответствии с нормативными документами (ГОСТ 21924–2024 «Плиты железобетонные для покрытий городских дорог», ГОСТ 56600–2015 «Плиты предварительно напряжённые железобетонные дорожные» и плиты для аэродромных покрытий по ГОСТ 25912.0–91). Выберите необходимую марку и нажмите ОК.

    Если среди плит, выполненных по нормативным документам, не нашлось плиты необходимого размера, выберите в списке плит вариант Универсальная плита. В этом случае в свойствах сборного покрытия можно задать необходимую длину, ширину и толщину плиты. При этом масса и объём рассчитываются автоматически.

  • Количество плит в ряду. Здесь задаётся количество плит слева и справа от оси трассы. Число плит может быть разным с каждой стороны.

    Опция Размещать плиты на оси позволяет добавить центральную плиту.

  • Смещение от оси. Если необходимо разместить плиты слева и справа от разделительной полосы, задайте смещение — расстояние от оси до внутреннего края плиты слева и справа.

  • Опция Ограничивать плиты линиями ВПП помогает выполнить раскладку плит на участках с уширениями. Включите опцию и выберите слева и справа от оси те линии трассы, за которые не должны выходить ряды плит. Количество плит на плане корректируется в соответствии с ограничениями. Подробности о раскладке плит на уширениях описаны ниже.

  • Омоноличивать до границ участка. Включите данную опцию, чтобы добавить участок с монолитным покрытием от последнего ряда плит до конца участка раскладки. Если включена опция Ограничивать плиты линиями ВПП, дополнительно омоноличиваются участки от края плит до выбранных линий трассы слева и справа. На рисунке ниже области омоноличивания обозначены светло-серым цветом.

Швы между плитами

Отдельно можно редактировать свойства промежутков между плитами.

  • Ширина продольного шва. В этом поле укажите ширину шва, который проходит вдоль трассы.

  • Ширина поперечного шва. Здесь задаётся ширина шва, расположенного между соседними рядами плит.

  • Использовать швы расширения. Включите данную опцию, чтобы добавить деформационные швы, предназначенные для улучшения устойчивости покрытия. Периодичность прокладки швов расширения настраивается в поле Количество рядов между швами расширения. Ширина шва настраивается в соответствующем поле.

  • Конструкция заполнения. В этом разделе можно выбрать материалы для заполнения швов и области омоноличивания. Список доступных вариантов формируется в библиотеке конструкций дорожных одежд. Чтобы на плане отображался цвет верхнего слоя конструкции, включите соответствующую опцию.

Замечание. Ведомость с данными по сборному покрытию доступна на вкладке Чертежи и ведомости в группе Площади и объёмы.
Замечание. Сформировать информационную модель сборного покрытия в формате IFC можно на вкладке BIM в разделе Экспорт моделей > Объекты трассы > Дорожная одежда. Экспортируемая модель включает в себя раскладку дорожных плит и их атрибуты.

Сборное покрытие в редакторе поперечных профилей

Если поперечный профиль пересекает участок раскладки плит, в список объектов дорожной одежды на поперечнике добавляется объект Сборное покрытие. В сечении сборного покрытия учитываются все параметры плит: их количество, ширина и толщина, ширина продольного шва и пр. Но слой отображается схематично: плиты и швы образуют единую конструкцию.

Сборное покрытие имеет приоритет при отрисовке на поперечном профиле и корректирует объёмы дорожной одежды и земляных работ.

По умолчанию поперечный уклон плит рассчитывается автоматически с учётом уклона сегментов проектной поверхности. Чтобы изменить уклон плит, в свойствах участка сборного покрытия в поле Поперечный уклон выберите Указать вручную. В появившихся полях задайте значение уклона плит слева и справа от оси. Если используется плита на оси, для центральной плиты в таком случае устанавливается нулевой уклон.

Если сборное покрытие используется не в качестве покрытия, а в качестве основания, плиты можно сместить от проектной поверхности. Для этого в свойствах сборного покрытия предусмотрен параметр Заглубление.

Совет. На участках с двускатным поперечным профилем центральная плита на оси имеет нулевой уклон. Из-за этого поперечные уклоны проектной поверхности и плит могут не совпадать. При необходимости скорректируйте проектную поверхность в редакторе поперечных профилей.

Раскладка плит на уширениях

На уширениях может разместиться большее количество плит, чем на обычных участках дороги. Чтобы учесть это при автоматической раскладке, выполните следующие действия.

  1. Включите опцию Ограничивать плиты линиями ВПП.

  2. Укажите проектные линии трассы, за которыми плит быть не должно, слева и справа от оси. Обычно это линии кромок.

  3. Увеличьте количество плит слева и/или справа от оси, чтобы добавить плиты на уширении. Плиты, выходящие за границы выбранных линий, автоматически отсекаются.

  4. При необходимости скорректируйте значение в поле Допустимый выход за линию:

    • Если плиты не должны выходить за выбранные линии трассы, установите значение 0.

    • Если допускается небольшая погрешность, укажите в этом поле расстояние, на которое плиты могут выступать за выбранные линии:

      • На прямых участках обычно указывается суммарная ширина швов с одной стороны от оси.

      • На участках переходных и круговых кривых это расстояние может быть больше.

  5. Дополнительно включите опцию Омоноличивать до границ участка, чтобы добавить монолитное покрытие от края плит до выбранных линий трассы.

Как работает отсечение плит на плане:

  • Рассчитывается указанное количество плит в ряду, с учётом ширины швов.

  • Положение угловых точек плиты на плане сравнивается с положением выбранной ограничивающей линии.

  • Если одна из угловых точек плиты выходит за ограничивающую линию (с учётом параметра Допустимый выход за линию), такая плита отсекается и не отрисовывается на плане.

Как работает отсечение плит на поперечном профиле:

На поперечном профиле плиты отрисовываются независимо от плана, на каждом поперечнике. Также учитывается полная ширина конструкции: и плит, и швов. Если конструкция сборного покрытия выходит за границы выбранной линии на поперечнике, крайние плиты отсекаются.

Если включена опция Омоноличивать до границ участка, сборное покрытие на поперечном профиле отображается единым слоем до ограничивающих линий.

Совет. При использовании функции Ограничивать плиты линиями ВПП рекомендуется выполнять более частую разбивку трассы на поперечные профили на участках кривых. Это позволяет более точно выполнить раскладку плит на плане.
Замечание. Другой способ добавить сборное покрытие на уширении — это создать несколько участков раскладки: на участке с постоянной шириной, на участке отгона уширения, на самом уширении. В этом случае для каждого участка необходимо указать подходящее количество плит со стороны уширения.

Настройка отображения сборного покрытия

Настроить отображение можно в общих свойствах сборного покрытия. Для этого выделите объект Сборное покрытие в составе трассы.

  • Управлять видимостью объектов на плане и в 3D-виде можно при помощи соответствующих опций.

  • Цвета для плит, швов и области омоноличивания настраиваются индивидуально. Чтобы сделать заливку плит прозрачной и оставить только отображение контура, в палитре выбора цвета укажите вариант Нет. После внесения изменений вернуть исходный цвет можно при помощи кнопки .

    Заданное оформление дорожных плит учитывается при формировании чертежа плана.